一、工程概況

海南省萬寧至洋浦高速公路是國家高速公路網的重要組成部分。本合同段位于海南省中部的低山丘陵地帶。受地質構造與內外地質營力作用，沿線穿越的地貌單元有：低山、丘陵、山間谷地等，區域地形起伏較大。位于北回歸線以南，屬于熱帶季風區，雨水充沛，氣候溫和，其特點是夏無酷暑，冬無嚴寒，全年無霜凍。

建設單位為海南省交通建設管理局，設計單位為中國公路工程咨詢集團有限公司，施工單位為中交一公局廈門工程有限公司，監理單位為中交第一公路勘察設計研究院有限公司。

二、技術指標

本標段（A6 -4施工標段）位于海南省瓊中縣境內，路線總體走向為由東南向西北，路線起點位于灣嶺鎮，在水曲村附近與 A5-1 施工標段終點相接；終點在烏石農場五隊東南側附近與本項目 A7 施工標段起點相接，本標段路線全長 16.005公里。本合同段為A6-4合同段，起訖樁號為K65+600-K71+000,路線總長5.400公里（K68+000-K71+000土方分包暢捷公司）。

1、主線

設計時速：100公里/小時。

路基寬度：26米。

行車道2×2×3.75米。

硬路肩：2×3.0米（含右側路緣帶2×0.5米）。

土路肩：2×0.75米。

    中央分隔帶：3.5米（其中左側路緣帶寬2×0.75米，中央分隔帶寬2.0米）

2、隧道

公路設計荷載等級：公路-Ⅱ級。

設計行車速度:60公里/小時。

隧道設計標準：山嶺重丘區高速公路匝道隧道；單向兩車道單洞隧道。

隧道建筑限界：a:凈寬11.00m，凈高5米。

三、主要工程量

挖土方693130立方米。

挖石方124083立方米。

改河、改路、改渠挖土方123003.4立方米。

換填砂類土5382立方米。 

換填碎石53830立方米。

換填碎石土136782.1立方米。 

軟基處理

   換填碎石、砂墊層6852立方米。

隧道工程

A匝道隧道218米，B匝道隧道243米。

橋梁及渡槽工程 

大橋1座、中橋2座、天橋1座、跨線橋1座、通道橋4座、渡槽2座。

涵洞工程

蓋板涵24道、圓管涵3道，662.05米/20道。