一、工程概況

    西藏S5線拉薩至澤當快速通道位于拉薩市和山南市。項目起點位于達孜縣德慶鎮，設達孜樞紐互通與林拉高速公路相接，項目終點設桑耶樞紐互通與在建貢嘎機場至澤當專用公路相接。

本項目地貌類型為堆積型寬谷河谷地貌，項目起點位于拉薩河左岸，拉薩河谷寬約1.0-1.5km，橫向呈“Ｕ”型，地勢較平坦，一般發育1-3階地，階地與階地高差一般為1-3m，階地發育寬度多在0.5-1.0km范圍內。本段氣候以干燥、缺氧、溫差大、日照充足為特征，屬高原溫帶半干旱氣候區，干濕季分明，高原氣候特征明顯。達孜氣象站（5年觀測）：極端最高氣溫29.5（℃），月極端最低氣溫-17（℃），最冷月平均氣溫為-9.2（℃），月最高氣壓1000hpa，月最低氣壓650hpa，月極大風速21m/s，月最大風速，月最多風向東風，月最大降雨量260mm，月最大日降雨量44毫米。

    建設單位為拉薩市交通運輸局，設計單位為西藏自治區交通勘察設計研究院招商局重慶交通可研設計院有限公司，施工單位為拉薩市城市建設工程有限公司（黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司），監理單位為四川俊成工程項目管理咨詢有限公司。

二、主要技術指標

    路線全線長47.460公里。達孜一工區路基施工隊主要負責達孜側K0+900-YK13+600（＝ZK13+600.173）段路基施工任務，路線長12.700公里。

    公路等級：一級公路。

設計行車速度：80公里/小時。

路基總寬度：整體式23.5米。

　　　　　　分離式12.75米。

平曲線最大半徑：8000米。

平曲線最小半徑：620米。

最小緩和曲線長度：150米。

最大縱坡：5%。

橋梁荷載：公路-Ⅰ級。

三、主要工程量

路基清表112812立方米。

路基挖方73729.1立方米。

路基填方2111312.2立方米。

強夯 192600平方米。

沖擊碾壓303986平方米。

單向土工格柵6650 平方米。

雙向土工格柵207244.3平方米。

換填碎石土 10307.9立方米。

橋頭處理回填卵礫石36679.3立方米。

拱形襯砌防護23667.5立方米。

擋土墻36329.8立方米。